[속보] 현대차와 LG에너지솔루션 코나EV 리콜 비용 전격 합의

 

현대자동차와 LG에너지솔루션이 최근 리콜이 결정된 코나 리콜 비용에 대해 큰 틀에서 합의했습니다.

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리콜 전체 비용 약 1조원에 대해 현대차가 30% 가량, 나머지 70%는 LG에너지솔루션이 부담하기로 했습니다.

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현대차는 앞서 2017년 11월부터 2020년 3월까지 생산된 코나 EV와 아이오닉 EV, 일렉시티 버스 등 총 8만1701대를 전세계에서 리콜한다고 밝혔습니다.

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양 사는 이와 관련해 최근까지 1조원으로 추산되는 리콜 비용 배분에 대한 협상을 해왔으며 최근 합의를 마치고 지난해 재무제표에 반영했습니다.

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현대차는 "양사 간 긴밀한 협력을 통해 신속하게 시장조치가 이루어질 수 있도록 모든 노력을 다할 것"이라며 "고객의 안전을 최우선으로 앞으로도 적극적인 고객 보호 정책을 추진하고, 품질에 대한 신뢰 회복을 위해 최선을 다하겠다"고 밝혔습니다.

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최근 현대기아차그룹 정의선 회장과 SK그룹 최태원 회장이 소수동맹을 강화하는 모습을 보이고 이 자리에 정세균 총리까지 참석하는 모습에서 LG그룹의 고민이 깊었을 겁니다

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현대기아차그룹과 척을 지고는 국내 친환경차 시장에서 LG에너지솔루션의 입지가 없어질 수 밖에 없는데 이를 대체할만한 거래처가 없다는 점에서 LG에너지솔루션이 양보 아닌 양보를 할 수 밖에 없었을 겁니다

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특히 현대차 아이오닉5의 완판 행진에 자칫 LG에너지솔루션이 현대차와 기아차의 친환경차 배터리 라인에서 퇴출 될 수 있다는 위기감이 LG에너지솔루션으로 하여금 큰 폭의 양보를 하게 만든 것 같습니다

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하지만 LG에너지솔루션의 초기 대응에 현대차쪽 실무진이 맘고생을 많이 해서 두고두고 양사 관계에 턱이 생기지 않을까 우려되긴 합니다

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오너들 끼리도 맘 속에 앙금이 남아 있을 수 있어 LG 구광모 회장이 현대기아차 정의선 회장의 맘을 어떻게 풀어줄 지 두고 봐야 할 것 같습니다

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