폭스바겐 2

폭스바겐 15일 전기차 배터리 데이 '파워 데이'

3월 15일 폭스바겐그룹이 전기차 배터리 데이인 '파워 데이'를 개최한다네요. 자동차 프리젠테이션이 아니며 배터리가 핵심으로 테슬라의 베터리 데리와 비슷하게 개최한다네요 파워 데이에서는 폭스바겐그룹의 전기차용 차세대 배터리 기술과 배터리 로드맵 전략을 대대적으로 발표만 한다네요. 폭스바갠그룹이 전기차 세계 2위 판매하고 있기에 파워 데이와 같은 독자 행보는 배터리 업계에서도 많은 기장을 하고 있습니다. 현재 lg에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노네이션 등 많은 업계에선 예의 주시 하고 있는 분위기라네요 폭스바겐그룹이 독자로 개발한 배터리는 테슬라와 달리 배터리 엽력이 짧아 혁신적인 기술을 내놓을 가능성이 낮기 때문에 기존에 거래하고 있는 배터리 업계는 희소식이긴 합니다. 하지만 배터리 내재화 선언으로 인..

애플-샤오미에 뒤쳐져, GM-폭스바겐 ‘전기車 모드’ 전환

세계 자동차 업계를 주도하는 주요 자동차 메이커들이 잇따라 전기차 투자 및 출시 계획을 내놓으면서 전기차 시대가 본격화하고 있습니다. 테슬라가 독주하고 애플, 샤오미 등 정보기술(IT) 회사들까지 전기차 생산에 도전하는 상황에서 자칫 우물쭈물했다가는 IT의 노키아, 모토로라처럼 뒤처질 수 있다는 위기감 때문입니다. 새롭게 재편 중인 자동차 시장에서 뒤처지지 않기 위해 휘발유나 경유로 운행하는 기존 차량 생산을 중장기적으로 포기하면서까지 전기차 시장에 다걸기(올인)하는 모습입니다. 블룸버그 뉴에너지파이낸스에 따르면 전 세계 신차 판매량 대비 전기차 점유율은 지난해 2.7%에 불과하지만 2030년에 28%, 2040년에 58%까지 높아질 것으로 전망됩니다. 미국 GM은 2025년까지 새 전기차 30종을 시장..

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