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유럽에서 전례 없이 빠른 속도로 전기차 판매가 급증하고 있지만 정부 보조금에 대한 의존도가 높아서 장기적인 전기차 보급 확대에는 한계가 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 28일 보도했다. WSJ에 따르면 지난해 유럽의 세계 전기차 판매 시장 점유율은 43%로 2019년보다 두 배 가까이 커졌다. 반면 세계 주요 자동차 시장인 중국과 미국은 점유율이 줄었다. 지난해 유럽 시장에 출시된 신형 전기차 모델은 65개로 중국의 2배 규모다. 올해에는 유럽 시장에 99개의 신형 전기차 모델이 쏟아져 나온다. 북미 시장의 경우 지난해 15개 신형 전기차가 출시됐고, 올해에는 64개 모델이 나온다. 하지만 유럽 전기차 시장의 성장세는 각국 정부의 인센티브 정책에 크게 의존하고 있다고 전문가들은 입을 모은다. 정부 보조금..

올해 중 전국 주유소 수 만큼의 전기차 급속 충전기가 보급된다. 전기차와 수소차 등 무공해자 보급 목표제도도 신설된다. 환경부는 18일 열린 국정현안조정점검 회의에서 ’2021년 무공해차 보급 혁신 방안‘을 상정하고 올해 중으로 누적 기준 30만대의 무공해차를 보급하겠다고 밝혔다. ‘무공해차(Zero Emission Vehicle)’는 대기환경보전법에 근거한 ‘제1종 저공해자동차’로 전기차와 수소차가 해당된다. 하이브리드차는 2종, LPG차와 휘발유차는 3종으로 무공해차에 해당되지 않는다. 자동차 제작‧판매사들이 더 많은 전기차‧수소차를 보급할 수 있도록 저공해차 보급목표를 올해는 18%, 내년에는 20%로 확대하고 무공해차 보급 목표를 신설해 올해는 10%, 내년에는 12%를 달성한다. 보급 목표 제도..

전기차 보조금 '7만대' 쟁탈전…아이오닉5·CV, 4·7월 참전 2월 중순부터 전기차 보조금 신청이 본격화되며 전기차를 판매하는 자동차 업체간 전운이 감돌고 있다. 올해는 현대자동차와 기아가 ‘전기차 도약 원년’을 선포하고 각각 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용한 아이오닉5과 CV를 출시할 예정이라 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다. 15일 업계에 따르면 환경부는 올해 전기차 12만1000대를 보급할 예정이다. 그 중 버스와 화물차, 이륜차(오토바이)를 제외한 승용 전기차는 7만5000대 수준이다. 환경부의 보급 목표는 보조금 지급 대수를 의미한다. 올해부터 보조금을 100% 지급받을 수 있는 전기차는 6000만원 미만 가격대로 한정된다. 6000만~9000만원 차량은 50%를 기준으로 전비와 운행거리 ..